據(jù)悉，在過去4年，國內金屬粉塵爆炸事故頻發(fā)，幾乎占到粉塵爆炸事故的3成左右。而在這次的昆山“8·2”爆炸事故中，近70人不幸遇難、將近200人受傷的驚人數(shù)字，又為這類事件蒙上了新的陰影。痛定思痛，我們應該如何亡羊補牢?
我們的記者在事故現(xiàn)場采訪多位工廠員工得知，工廠對于粉塵的預警和清理并不規(guī)范。有汽車輪轂企業(yè)從業(yè)人士對中國之聲透露，在他們看來，事故的隱患早已埋下。
普通人可能很難理解汽車輪轂拋光車間為何會遭遇爆炸?但國內一位汽車車輪輪轂企業(yè)負責人坦言，如果真正從事這個工種，就會知道，閃燃和爆炸的風險會伴隨鋁合金輪轂拋光的全過程。
業(yè)內人士：拋光過程中一定會產生很多粉塵，一種就是車輪上出來的東西，就是鋁末，這個鋁粉一旦被點燃之后，反應力是非常大的，另外一個本來他這個打磨材料也會產生很多的粉末。這種鋁粉粉末和砂石粉末啊都是比較容易混合的，不定期清理的話，濃度一高，別說明火了，就是碰上一個靜電都可能導致爆炸。
而這些生產條件正好符合“粉塵爆炸”的一些必要條件。長期從事爆炸研究的北京礦冶研究總院研究員吳春平表示，存在于密閉空間內的各類可燃粉塵，達到一定條件都會變成“會爆炸的粉末”。尤其是可能在這起事故中擔任主角的“金屬鋁粉”，處理不慎更容易引發(fā)嚴重事故。
吳春平：他的發(fā)熱量非常大，尤其是他變成粉塵在空氣中飄散的時候，一旦燃燒會有很高的熱量，爆炸瞬間發(fā)生，就算你用消防龍頭噴水都沒有用，因為這個鋁粉你噴水之后反而燃燒更快。
2010年以來，全國冶金、有色、建材、機械、輕工、紡織甚至煙草行業(yè)都發(fā)生過粉塵爆炸事故。2012年8月，國務院安委會辦公室在全國深入開展鋁鎂制品加工企業(yè)安全生產專項治理。上述業(yè)內人士也透露，如果按照國家要求，這類金屬電鍍拋光企業(yè)需要進行多種防爆處置。
業(yè)內人士：像這種廠家，工人工作都需要戴口罩，防止塵肺病，另外一個很重要的是，所有(工人)的防護服，鞋啊，手套啊都是要防靜電的。連工廠的燈都是防靜電的，另外就是對于通風除塵，還要進行定時的排風，必須要有除塵器這些設備，要求是非常嚴格的。
除此之外，不少行業(yè)還建議生產企業(yè)在廠房內安裝粉塵濃度監(jiān)測預警裝置，以防控閃燃或爆炸風險。然而，國家明文規(guī)定的要求，主管部門下發(fā)的通知和行業(yè)的建議指導都未能遏制粉塵事故的發(fā)生。調查顯示，昆山中榮金屬制品有限公司其用于保障廠房內通風的除塵風道并未定期清理，意識上的疏漏造就了這起事故。而更深層次的原因是，雖號稱是知名企業(yè)的配套工廠，但實際上卻只能用低價競爭，壓縮安全生產成本的方式爭取生產訂單。上述業(yè)內人士就向記者坦言，包括通用在內的不少國外企業(yè)，對于輪轂電鍍拋光給出的加工費用并不高，不少企業(yè)為保證利潤根本“無心”安全生產。
業(yè)內人士：我覺得這種工廠，一個是除塵要好，一個是環(huán)保要好，一個是對員工的保障要好，這個全都是要真金白銀投資的，你知道一個電風扇(鼓風機)一個空調整天都要轉，運營成本要有多高!但是他這個價錢上要的都太低，要的太低他就根本沒有能力去改善生產環(huán)境，也根本就不會去做安全生產，這就是意識管理問題，什么也不用問。
